| 产品特性：耐磨不粘土 | 是否进口：否 | 产地：山东德州 |
| 牌号：CG45 | 厂家(产地)：德州盛通橡塑有限公司 | 类型：标准料 |
| 品名：高分子车厢滑板 | 货号：2356 | 备注说明：原包料 |
| 加工级别：模塑 | 特性级别：耐低温、 标准级、 耐磨、 耐老化、 高强度、 高滑动 | 用途级别：板材级 |
| 品牌：盛通 | 产品规格：2300*5600*6 | 摩擦系数：0.15 |
| 产品硬度：65D | 拉伸强度：2900mpa |
【粘连泥土 全款退赔】 怎样解决泥头车车厢粘连泥土？/盛通橡塑解决方案 盛通橡塑供应专利产品/CG45不沾料系列车厢底板/
加工定制高耐磨车厢衬板/订制车厢板。 我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸
、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土
车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢 粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理
等缺点。 安装我公司的耐磨板后【】 可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料
不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水
性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成
湿的物料和厢底板冻在一起； 高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降
低使用成本， 我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性. 有多
种厚度可选：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm 长度可定制 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m 宽度 ：
2.3 m ---2.8m
